Logistiek van de toekomst: terug naar het water, vooruit in de tijd
Soms heeft een probleem niet een duidelijke eigenaar waardoor er niet 1 opdrachtgever is. Make Day helpt bij het initieren van een stichting zoals Metropolitan Hub System (MHS) wanneer we kansen zien die bijdragen aan de maatschappelijke transitie, zoals verduurzaming. Vaak is er bij een dergelijk probleem behoefte aan een partij die tussen de tripple helix in staat (overheid, bedrijfsleven en onderwijs). Zo helpen we de beweging naar een duurzamere en eerlijkere toekomst concreet vooruit.
De uitdaging
Elke dag staan onze wegen vol. Bestelbusjes, vrachtwagens en koeriers rijden af en aan om het stedelijk gebied bevoorraden. Wat ooit als efficiënt werd gezien, is inmiddels vastgelopen: opstoppingen, luchtvervuiling, geluidsoverlast én een flinke CO₂-uitstoot. Waardoor de bereikbaarheid in het geding komt.
Meer dan 40% van de stedelijke uitstoot komt inmiddels door transport. En terwijl we volop investeren in zero-emissiezones en slimme logistiek, blijft één ding opvallend onderbenut: onze vaarwegen. Terwijl de oplossing eigenlijk al eeuwen onder onze neus ligt.
De oplossing
Het resultaat in deze living labs: geïnspireerd door de beurtvaart creëert MHS een modulair, duurzaam systeem waarin vervoer over water centraal staat.
Metropolitan Hub Systems (MHS), een stichting bestuurd door Make Day en Peter de Bruijn, ontwikkelt samen met de provincies Zuid-Holland, Noord-Holland en Utrecht, het bedrijfsleven en verschillende ondwerijsinstellingen nieuwe oplossingen voor stedelijke logistiek. Dit brengen we naar de praktijk door middel van zogeheten living labs. Praktijk casussen waar de tripple helix bij elkaar komt.
Met elektrische duwboten en gestandaardiseerde bakken worden goederen via bestaande waterwegen naar regionale hubs vervoerd. Daar kunnen ze – indien nodig – worden overgeladen op elektrische voertuigen voor de ‘last mile’. Motto: “Varen als het kan, rijden als het moet.”
Het MHS systeem biedt transport-as-a-service: bedrijven boeken ritten via een dynamische dienstregeling, vergelijkbaar met openbaar vervoer – maar dan voor vracht. Zo wordt vervoer flexibel, schaalbaar en voorspelbaar, zonder dat bedrijven hoeven te investeren in eigen logistiek.
Data speelt hierin een sleutelrol. Real-time informatie over routes en planningen wordt gedeeld via een veilige Europese zero trust data space. Ook de contractering is vernieuwd: bedrijven betalen per rit, ongeacht de uitvoerder.
MHS bouwt voort op eerdere Make Day initiatieven zoals CityBarge en Trekschuit 2.0. Wat hen verbindt, is de gedeelde visie op een stil, schoon en slim logistiek netwerk. Door co-creatie en vertrouwen ontstaat een robuust systeem dat steden bereikbaar én leefbaar houdt.
Het resultaat
Minder verkeer in de stad, minder uitstoot en een logistiek netwerk dat wél klaar is voor de toekomst.
In steden als Rotterdam en Zaandam is deze nieuwe slimme logistiek over water inmiddels werkelijkheid. Het resultaat? Minder verkeer in de stad, minder uitstoot en een logistiek netwerk dat wél klaar is voor de toekomst.
Wat begon als een knipoog naar het verleden, is uitgegroeid tot een krachtige innovatie voor vandaag én morgen.
